Ahok.Org – DPD Organda DKI meminta Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mengkaji ulang opsi terkait operasi bus Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway (APTB) untuk bergabung di bawah atap PT Transportasi Jakarta (TJ). Ahok bersikukuh dengan syarat yang diajukannya, yakni pembayaran berbasis rupiah per kilometer (Rp/Km).
“Kita bayar Rp/Km. Masalahnya sekarang jadi tabrakan namanya juga pengusaha, dia menganggap Rp/Km yang kita kasih ini kemurahan. Kalau kemurahan, kita lelang dong sekarang sampai akhir Mei kelihatan,” ujar Ahok kepada wartawan di Balai Kota, Jl Medan Merdeka Selatan, Jakarta Pusat, Selasa (5/5/2015).
“Kalau dia nggak mau, ya sudah nggak usah ikut. Kalau kamu nggak ikut saya rugi? Nggak juga. Berarti kamu jangan masuk ke Trans Jakarta, sampai ujung saja. Terserah,” lanjutnya.
Ahok mengingatkan kepada para operator APTB untuk tidak menyalahkannya kelak apabila jalur pelayanan bus TransJ terus berekspansi hingga ke daerah perbatasan. Sebab, dia menekankan Pemprov telah memiliki perjanjian dengan Pemda Bekasi dan Tangerang di bidang pengintegrasian transportasi umum.
“Tapi jangan nyalahin kami kalau kami perluasan Trans Jakarta kami sampai ke tempat Anda. Kan kita kerjasama dengan Tangerang dan Bekasi, kalau dengan Rp 3.500 orang suka naik kami terus pilih kami sampai ke sana gimana. Pasti rugi Rp 3.500? Nggak rugi dong kan saya bayar Anda Rp/Km. Justru sekarang Anda lebih rugi kalau nggak ada penumpang, Anda nombok nggak? Nombok,” urai dia.
“Kalau ada perusahaan yang mau, berarti kamu nggak efisien. Kamu nggak efisien kenapa saya mesti nurutin kamu. Kami juga bisa beli ribuan bus, hati-hati loh,” imbuhnya.
Ahok berharap kesepakatan lelang penentuan besaran Rp/Km yang akan dibayarkan oleh penumpang bus bisa tercapai akhir bulan ini. Sehingga, Juni mendatang dengan bus baru pihaknya bisa mulai menerapkan sistem pembayaran baru tersebut.
Dengan adanya Rp/Km, masyarakat kelak cukup membayar satu kali saja meski harus beberapa kali transit halte. “Nggak masalah selama ada bus yang penting jangan bayar lagi bos karena nggak tahan,” terang Ahok.
“Kalau ikut kami, ada atau tidaknya penumpang Anda tetap kami bayar Rp/Km. Kan enak,” pungkasnya.
Seperti diketahui, Ketua Organda DKI, Shafruhan Sinungan, menjelaskan rapat pada awal bulan April 2015 antara Dinas Perhubungan (Dishub) DKI, Organda dan Operator APTB hanya membahas 2 opsi.
Pertama, bus APTB dapat beropasi seperti yang sudah berjalan selama ini dan mengangkut penumpang yang pindah dari bus TransJ tanpa ada kompensasi pembayaran dari Pemda DKI/PT TJ dengan standar pelayanan minimum (SPM) sama dengan bus TransJ. Opsi kedua, APTB hanya boleh beroperasi sampai dengan perbatasan koridor busway.
“Organda DKI melakukan rapat dengan operator APTB dan hasil rapat memutuskan akan mengambil opsi 2,” kata Shafruhan dalam keterangan tertulis, Senin (4/5) malam.
Organda juga sudah membuat surat ke Kadishub untuk melaporkan hasil rapat tersebut. Sebab bila opsi 1 yang diambil, maka operator APTB yang akan memberikan subsidi kepada pengguna angkutan umum karena penumpang bus TransJ yang pindah naik ke APTB tidak dibayar oleh PT TJ. [Detikcom]
PAK GUBERNUR YTH:
PEMPROV JANGAN BERDENDANG DENGAN LAGUNYA OPERATOR
TAI OPERATOR HARUS BERDENDANG DENGAN LAGUNYA PEMPROV
SUDAH DIKETAHUI BERSAMA ,KENAPA ?:
A.
TIDAK MAU GUNAKAN GPS ?
KARENA SUPAYA TIDAK BISA DIDETEKSI OPERASI ATAU TIDAK ,NANTI TETAP TAGIH PEMBAYARANNYA
B.
KENAPA TIDAK MAU TARIF PER KM
YA JAWABNYA ,KALAU MAU MAIN KAN SULIT ,KARENA HARUS JALAN BUS NYA
C.
BUS NYA JUGA HARUS MENGGUNAKAN BUS2 YG SUDAH BRANDED ,JADI KALAU MAU DIKORUPSI ONDERDILNYA DSBNYA SULIT ;
KARENA MEREKA MEMPUNYAI TEAM AHLI DAN JUGA BISA DIBANDINGKAN DENGAN NEGARA NEGARA NEGARA LAIN YG MENGGUNAKAN SAMA.
MISAL BAN DIGANTI KALAU 50.000 MILES
JADI KALAU ADA YG GANTI BAN 50.000 KM ,INI ARTINYA ADA YG TIDAK BERES
A.MUNGKIN BAWANYA KASAR
B.MUNGKIN MEMANG BELUM HARUS GANTI ,MASIH BAGUS
C.ATAU DITUKAR
UNTUK MEMPERBAIKI JAKARTA
HARUS REVOLUSIONER ,PROFESIONAL ,JANGAN TANGGUNG TANGGUNG ,BERANI DAN TEGAS ,SERTA CERDIK AMBIL CARA TEROBOSAN , ISTILAHNYA LAKUKAN DULU URUSAN BELAKANGAN ,YG PENTING JANGAN KORUPSI .
KALAU DIBILANG MELAWAN ATURAN
MAKA ATURANNYA SENDIRI SAJA SUDAH BANYAK YG GAK BENAR ,MULTI TAFSIR ,
PERATURAN2 YG MULTI TAFSIR MEMANG DIBUAT OLEH ORANG ORANG YG KEMUNGKINAN :
1.MEMANG BODOH BENERAN
2.PENAKUT
3.MAU KORUPSI
KEMUNGKINAN CMUA 3 DIATAS
Perusahaan swasta yg ga mau gabung ke pt.TJ, tinggal aja…
setuju bro, aptb yang mau silahkan masuk, yg tidak mau ya kagak usah ikutan, sampai ujung saja.
.
kita kagak perlu harus “mengkompakkan” mereka. n jangan dengan tindakan kita, misalnya dng kekakuan peraturan dsb. membuat keseragaman baru lahir lagi, keseragaman yg hanya indah dipandang. tapi kejelasan informasi, perlu diberikan.
.
ini toch juga filter alami yg memisahkan mana yg dibutuhkan masyarakat dari yg tidak.
.
regulasi/aturan yang baik n pro rakyat, tidak jatuh gengsi or kihilangan manfaat, walau ada ketidak kompakan. rakyat punya mata kok !!!
salam,