Ahok.Org – Gubernur DKI Jakarta, Joko Widodo sepertinya tidak mengenal lelah. Siang malam ia terus bekerja di lapangan.
Kali ini, Jokowi mendatangi sebuah taman yang lokasinya berada di bawah Jembatan Semanggi. Mantan Wali Kota Solo ini bermaksud untuk mempercantik taman-taman yang ada di Jakarta.
“Nanti akan kita tanami tanaman tapi yang cantiklah,” ujarnya di taman tersebut, Jumat (26/10/2012) malam.
Jokowi mengatakan dirinya telah mendapatkan laporan dari Dinas Pertamanan DKI Jakarta mengenai kondisi seluruh taman di ibukota.
“Makanya saya cek langsung untuk mengambil keputusan,” ujarnya.
Jokowi pun mengatakan akan membenahi taman di wilayah Daan Mogot, Jakarta Barat. Ia optimis taman kota akan terealisasi dengan dana dari APBD dan CSR swasta.[Tribunnews]
Bank Jokowi pasang dulu CCTV dulu Pak semua taman2, persimpangan jalan, pelayanan publik dll. Karena yang merusak lebih banyak dari pada yg membangun di negeri ini. Kalau pakai CCTV kan yg merusak langsung dapat dibuktikan, dan bisa dijadikan bukti di pengadilan nanti. OK Selamat bekerja Bro Jokowi & Ahok. Sukses deh..
Percuma pasang CCTV jika tidak ada tindak lanjutnya jika ada pengrusakan.
“BERI DENDA BAGI YANG MERUSAK FASILITAS UMUM”.
Jika tidak membayar denda, cabut haknya untuk “kartu sehat dan kartu pintar”.
1 tahun era Jokowi-Basuki akan lebih hebat drpd 15 th era pmerintahan sebelumnya.
semangat pak, tunjukkan bahwa era Jokowi-Basuki kinerjanya jauh lebih cepat.
Salam jakarta baru
Pak Jokowi saya usul jangan lupa untuk masalah perawatannya pak. Sebaiknya segala sesuatu dipikirkan juga masalah perawatan secara berkalanya pak. Hal ini yang saya perhatikan tidak ada di Indonesia ini sehingga segala sesuatu hanya indah dalam hitungan bulan saja selebihnya sudah rusak lagi. Contohnya nya saja masalah transportasi publik yaitu trans jakarta. Awal awalnya nyaman sekali naik trans jakarta, tetapi coba kita lihat sekarang kondisi busnya sudah mulai layaknya bus bus yang tidak terawat. AC sudah tidak dingin lagi. Keadaan Bus sudah kotor tidak karuan. Kursi kursi banyak yang copot. dan masih banyak lagi kekurangannya. Itu semua terjadi karena tidak adanya perawatan secara berkala. Mungkin juga sebenarnya ada tapi dana dana tersebut diselewengkan oleh oknum yang tidak bertanggung jawab.
Harapan saya pak ke depan apa yang menjadi program bapak tolong juga ditekankan harus dilakukan masalah perawatan berkalanya. Dan juga masalah pengawasan di lapangannnya harus secara ketak diawasi. Semangat Pagi dan Terus Berkarya! Untuk Jakarta Baru
bener pak..kemaren saya naik busway..bener sangat tidak terawat..awal awalnya saja bagus
Dear Jokowi/Ahok
yg kurang di jakarta itu pedestrian… jalan kaki perlu tantangan, apalagi kalau hujan.
Gebrakan Jokowi/Ahok fantastis… saya yakin Anda berdua akan jadi Legenda Jakarta di waktu yad.
Salam Jakarta Baru
Pak Jokowi dan pak Ahok,
Ada 5 hal yang bisa dipertimbangkan ketika jalur MRT dibangun :
1. Lengkapi dengan jalur sepeda dan trotoar yang terintegrasi dengan jalur transportasi MRT dan busway, lenggap dengan jaringan atap yang tahan terhadap hujan dan cuaca panas dengan kombinasi pohon dan tanaman rambat. sehingga 50 tahun kedepan jakarta bebas dari kendaraan bermotor yang dapat menghemat pemakaian bahan bakar ratusan triliun, menghilangkan polusi dan kehancuran KORIDOR UDARA DKI dari POLUSI yang sangat MASIF.
2. seluruh jaringan jalur sepeda dan pedestrian dibuat terintegrasi dengan kios kakai lima dan warung makan serta bengkel perbaikan sepeda yang bisa bekerjasama dengan swasta dan akan membangun PEREKONOMIAN TANDINGAN melawan hegemoni market asing.
3. Membangun jalur sepeda sepanjang 1000 km jauh lebih murah daripada membangun jalur “mewah” untuk kendaraan bermotor. dan nantinya akan ada jalur pedestrian sepanjang 1000 km, kios kaki lima sepangjang 1000 km, jalur hijau sepangjang 1000 km, naiknya tingkat kesehatan senilai 150 triliun, hilangnya biaya kesehatan senilai puluhan triliun, hancurnya lemak membandel, penghematan penggunaan bahan bakar sebesar ratusan triliun, penghematan waktu tempuh sebesar milyaran jam sepanjang tahun dikali jumlah pemakai jalur sepeda, pejalan kaki dan pedagang kaki lima, turunnya secara masif tingkat kerusakan udara jakarta, bertambahnya lapangan kerja.
3. BANGSA INI punya 3 pabrik sepeda raksasa yang bisa memproduksi 2 juta sepeda pertahun dan bisa mendukung BELI INDONESIA (lihat polygon, wimcycle, united bike). dan bisa terjadi REAKSI BERANTAI pertumbuhan ekonomi kerakyatan dari service sepeda, parts sepeda, makanan rakyat disepanjang 1000 km jalur sepeda dan pedestrian yang nyaman dan aman TERLINDUNG DARI PANAS DAN HUJAN.
4. KOridor jalur sepeda SEMUANYA MELAYANG DIATAS TANAH dengan system konstruksi yang ringan dan sederhana karana CUMA untuk menanggung beban yang sangat ringan, sehingga biaya konstruksi akan sangat murah …… TAPI …. MENYELAMATKAN JAKARTA DAN INDONESIA DARI PEMBOROSAN ENERGY YANG SANGAT LUAR BIASA AKIBAT KETERGANTUNGAN PADA MINYAK BUMI.
Terima kasih.
Ayom Buwono
itulah yang biasa di lontarkan oleh Pakde…pentingnya manajemen control.